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2022-05-16 13:49
在貨物存儲(chǔ)方面，現(xiàn)今的倉(cāng)儲(chǔ)貨架和傳統(tǒng)的貨架相比，有著許多的優(yōu)勢(shì)：可以有效提升倉(cāng)庫(kù)的空間利用率；改善了倉(cāng)庫(kù)的管理秩序；減少貨物的破損，方便管理。相應(yīng)的，如今的倉(cāng)儲(chǔ)貨架在結(jié)構(gòu)上也要比以前的貨架復(fù)雜一些，在規(guī)劃設(shè)計(jì)的過(guò)程中也需要去注意的事項(xiàng)更多一些。其中有三個(gè)問(wèn)題，不管是設(shè)計(jì)什么類型的貨架都繞不開(kāi)的。那么，具體是哪三個(gè)問(wèn)題呢？
1、貨架承重
設(shè)計(jì)倉(cāng)儲(chǔ)貨架需要根據(jù)存放貨架重量來(lái)確定每層承載，而貨架整體也應(yīng)該有個(gè)最大受重上限。對(duì)此，有個(gè)安全系數(shù)建議標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有任何強(qiáng)制性，一般安全系數(shù)越高，貨架使用壽命也越長(zhǎng)，成本也會(huì)相應(yīng)有所增加，通道貨架具體會(huì)根據(jù)實(shí)際情況設(shè)計(jì)與選擇。
2、叉車(chē)作業(yè)通道
規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)貨架時(shí)，庫(kù)區(qū)一分為二，中間為叉車(chē)作業(yè)通道，兩側(cè)擺放貨架，貨架與貨架之間空出作業(yè)需求寬度，同時(shí)還要考慮叉車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑，叉車(chē)作業(yè)通道=最小轉(zhuǎn)彎半徑+前懸距(前輪中心到貨叉面距離)+貨物長(zhǎng)度+200mm，大概在2.7~3.5，通道越小越不容易操作，對(duì)叉車(chē)司機(jī)要求就越高。
3、堆放高度
規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)貨架考慮到的是倉(cāng)庫(kù)可利用凈高，即倉(cāng)庫(kù)頂部的最低障礙物(照明系統(tǒng)等)到倉(cāng)庫(kù)底部距離，而非倉(cāng)庫(kù)高度，這會(huì)影響到叉車(chē)作業(yè)效率。同時(shí)，每層貨物堆放高度也會(huì)考慮在內(nèi)，這直接影響的是貨物存放安全及貨位大小的設(shè)置，降低貨物損耗率。
上述三點(diǎn)，是我們?cè)谶M(jìn)行貨架規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)一定要考慮到的要素，忽視了任何一點(diǎn)都有可能導(dǎo)致你設(shè)計(jì)的貨架出現(xiàn)安全隱患，切記勿忘。
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